LSAW-rör för marint pålning

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av lsaw-rör för marin pålning i Kina. Vi har världsledande-produktionsutrustning och stark tillverkningskapacitet. Vänligen köp bulk hållbart lsaw-rör för marint pålning från vår fabrik.

Tianjin Brisk Steel är ett av LSAW-rören för marin pålning i Kina. Våra produkter exporteras huvudsakligen till Mellanöstern, Sydostasien, Europa, Nya Zeeland och andra regioner. Om du vill veta mer om våra produkter är du välkommen att kontakta oss och skicka din inköpslista.

 

PRODUKT

Tianjin Brisk Steelfokus på att producera och leverera ihåliga sektioner och stålrör

Skicka oss din diameter, väggtjocklek och standard, så bekräftar vi brukstillgänglighet, leveranstid och prissättning inom en arbetsdag.

Marin pålning är inte en förlåtande plats för att upptäcka en leverantörs svaga punkt. Vi byggde vår marina pålningslinje kring tre saker som köpare konsekvent efterfrågar:

• Tung vägg med stor diameter, i en platta- vår JCOE-linje formar och svetsar plåtar upp till 50 mm tjocka vid diametrar som de flesta sömlösa eller SSAW-fräsar inte kan matcha, så du kompromissar inte med någon av dimensionerna för att få den väggtjocklek som din korrosionstillägg kräver.
• Zonspecifik-beläggning utförd i-hus- FBE-, stenkolstjärepoxi- och tejplindningssystem appliceras under ett tak, så atmosfärs-, stänk- och undervattenszonerna i samma hög kan bära olika, korrekt matchade skydd utan en andra leverantör och en andra ledtid.
• Full dokumentation, varje heat- brukstestcertifikat, UT/RT-sömrapporter och Charpy-resultat utfärdas per heatnummer och matchas med din PO, så din inspektör eller klasssamhälle jagar inte pappersarbete efter att röret redan har skickats.

De flesta pålningsfel som vi ser spåras tillbaka till en vägg-tjockleksspecifikation kommer inte från en dålig beräkning - de kommer från att behandla hela högen som en korrosionsmiljö när den inte är det. En enskild hög passerar genom flera zoner, och var och en angriper stål i olika takt:

• Stänkzon- den högsta mur-förlusthastigheten på högen, orsakad av upprepad vätning och torkning som håller både syre och salt tillgängligt vid ytan
• Tidvattenzon- liknande mekanism, något lägre frekvens
• Atmosfärisk zon- måttlig, ganska jämn korrosion
• Nedsänkt zon- lägre hastighet, och den enda zonen där katodiskt skydd faktiskt är effektivt
• Mudline / inbäddad zon- lägsta hastighet, syre-begränsad markmiljö

Vi citerar väggtjocklek och beläggning per zon när ett projekt behöver det, inte som en platt spec över hela pålens längd. Det betyder att stänkzonen får den extra vägg eller det koltjärepoxisystem som den behöver, utan att-överspecifika (och överbetala) samma skydd på den nedsänkta sektionen, där katodskyddet redan gör jobbet.

Det finns ingen enskild dedikerad LSAW-för-marin-pålningsstandard, så vi citerar mot vilken kombination ditt projekt faktiskt kräver:

• ASTM A252- standard US piling bas spec; vi lägger till API 5L-NDT-nivåsöm och Charpy-testning ovanpå när diametern eller utmattningsbelastningen kräver det
• API 5L- används när pålen också behöver rörlednings-kvalitets kemi och seghet, vanligt på offshore jacket pålar
• API RP 2A-WSD- styr utformningen-sidokontroller av stress och utmattning; vi bygger efter de rörkrav som detta genererar
• EN 10219 / GB/T 9711- för projekt under europeiska eller kinesiska designkoder

Om ditt specifikationsblad endast hänvisar till A252-kvalitet och -tolerans utan NDT eller -testdetaljer, flagga det till oss innan vi citerar -, vi kommer att berätta för dig i förväg om diametern och serviceförhållandena kräver mer testning än vad A252 kräver på egen hand, snarare än att låta den dyka upp vid inspektion.

• Hamn- och varvstänkar, förtöjande delfiner
• Brofundament över vatten
• Offshore plattformsjacka och ledarpålar
• Vågbrytare och kustskyddsstrukturer
• Förtöjning av delfiner och marina terminalstödshögar

En order på babordsskärmar kom till oss med en enda väggtjocklek specificerad för hela 24 m högen, ingen separat tillåtelse för stänkzonen. Vi flaggade för gapet under citatet och föreslog en korrosionstillägg för tidvatten- och stänksektionerna plus ett koltjärepoxisystem i det bandet, vilket bibehöll den nedsänkta sektionen på standard FBE med katodiskt skydd. Kunden godkände den reviderade specifikationen före tillverkning - och undviker vad som annars skulle ha visat sig som accelererad väggförlust i stänkzonen under åren i drift och en kostsam eftermontering av en installerad struktur.

Kontakta nu